藤原效應雙颱夾攻/大颱牽小颱 防天秤回馬槍

自由時報 – 2012年8月24日上午4:24

　　〔自由時報記者林嘉琪／台北報導〕慢步又搞怪的中颱「天秤」今天清晨預計在台東登陸台灣，慢速緩緩穿越台灣，中午前後就會進入台灣海峽，今明是颱風威力最強的時段，但氣象局和氣象學者都認為，受到強度更強的「布拉萬」颱風影響，天秤即使登陸，動向仍有變數。

　　氣象局簡任技正伍婉華指出，天秤也有可能今天中午由台東登陸，今晚從南部出海走入台灣海峽，接著進入巴士海峽，但氣象局的其他數值模式也跑出不同路線的走法，提醒民眾要密切關注颱風動向。

今天登陸前發生 天秤南走影響將最小

　　中央大學大氣科學系副教授吳德榮表示，雙颱發生「藤原效應」已難避免，只是產生的地點和時間將有不同的結果，如果藤原效應在天秤颱風中心今天登陸前發生，天秤會被拉著往南走，可能在登陸前就被拉走，影響台灣程度最小；如果是登陸後發生，天秤會往巴士海峽、南海方向走，提早讓台灣脫離暴風圈；而對台灣威脅最大的走法是，天秤通過台灣到東沙島附近發生雙颱效應，屆時天秤將以「回馬槍」方式回襲台灣，二次傷害台灣。

通過台灣才生雙颱效應 將回頭再襲台

　　氣象史上其實常見「藤原效應」，根據一九八九年到一九九六年的統計資料顯示，平均每年會發生二次「藤原效應」。像是二○○九年芭瑪、米勒也因為「藤原效應」，讓芭瑪一度陷入無路可走、原地打轉的處境。

　　文化大學大氣系教授劉廣英指出，二○○六年，「寶發」和「桑美」颱風最像目前天秤和布拉萬的雙颱情況；個頭大、威力強的桑美拉住較逼近台灣的寶發，把它的路徑拉向南。

　　「天秤動向莫測的主因是速度實在太慢。」氣象局長辛在勤表示，氣象局原本已監測到天秤走進高低壓對峙的鞍形場會減速，但沒有預期到太平洋高壓未如預期西伸，讓天秤一直滯留，跌破專家眼鏡。

　　天秤目前還不算最難搞颱風，氣象史上搞怪的颱風包括二○○一年納莉讓氣象局發了二次海陸警報，停留台灣時間超過四十九小時，造成水淹北台，多處地方單日降雨量刷新歷史紀錄，台北市捷運及台鐵台北車站淹水；一九八六年八月的中颱韋恩由台灣中部登陸，減弱為熱帶性低氣壓又增強為颱風，死後又復活，也曾寫下「一個颱風、二次登陸、三次警報、四次轉向」紀錄。